Capteurs de pression pneus Ford S-Max Fiesta (Surakey) – 433 MHz, compatibles TPMS
Surveiller la pression de vos pneus n’est pas qu’une question de confort : c’est un vrai plus pour la sécurité et l’usure régulière du train roulant. Ces capteurs Surakey remplacent les références Ford d’origine et permettent de retrouver une lecture fiable du TPMS après montage et apprentissage, comme avec les capteurs OEM.
Conçus pour de nombreux modèles Ford européens, ils émettent en 433 MHz et s’intègrent au système de surveillance existant. Le boîtier en plastique de qualité protège l’électronique, avec une durée de vie annoncée jusqu’à 6 ans : pratique si vous changez un capteur défectueux ou si vous montez un second jeu de roues.
Le cas d’usage principal : remplacer un capteur TPMS fatigué (voyant pression allumé, pression non détectée) sans passer par une pièce constructeur plus chère. Le bénéfice le plus fort : retrouver une alerte pression fiable pour rouler plus sereinement et préserver vos pneus au quotidien.
- Fréquence radio : 433 MHz (standard Europe)
- Durée de vie : jusqu’à 6 ans
- Références OE/OEM : 2318453, 5291383, 2036804 (remplacement)
- Véhicules compatibles : Galaxy, S-Max, Edge, Fiesta, Mondeo, Mustang (selon années)
- Matériau : plastique de haute qualité
Caractéristiques techniques (Surakey)
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | Surakey |
| Type | Capteur de pression des pneus (TPMS) |
| Numéros OE/OEM | 2318453, 5291383, 2036804 |
| Fréquence | 433 MHz |
| Durée de vie annoncée | Jusqu’à 6 ans |
| Matériau | Plastique de haute qualité |
| Compatibilité (exemples) | Ford Galaxy à partir de 01/2015, Ford S-MAX à partir de 01/2015, Ford Edge 08/2015–12/2015, Ford Mustang 01/2015–12/2018, Ford Fiesta Type JHH à partir de 05/2017, Ford Mondeo à partir de 10/2017 |
Points forts
- Compatible avec de nombreux modèles Ford récents (marché Europe)
- Remplacement direct des références OEM indiquées
- Signal 433 MHz stable et largement utilisé
- Boîtier protecteur pour une meilleure longévité
- Permet de retrouver un capteur de pression pneus Ford fonctionnel sans complexité
Points à considérer
- La compatibilité dépend de l’année et de la version : vérifier impérativement les références OE/OEM
- Un apprentissage/initialisation est nécessaire après montage
- Le montage se fait idéalement lors d’un changement de pneus pour éviter des frais supplémentaires
Comment l’utiliser ?
Après montage du capteur sur la valve de la roue (opération généralement réalisée en atelier lors du démontage du pneu), lancez la procédure d’apprentissage capteur TPMS Ford via le menu véhicule ou l’outil adapté, comme pour une pièce d’origine.
Astuce pratique : profitez du montage pour remplacer le joint de valve si nécessaire et respectez le couple de serrage recommandé. Cela améliore l’étanchéité, évite les fuites lentes et prolonge la durée de vie du capteur TPMS 433 MHz.
Avantages pour votre conduite
Une pression correctement surveillée aide à limiter l’usure irrégulière et peut contribuer à une meilleure tenue de route. Avec ce capteur pression pneus 433 MHz, vous gardez une information claire sur l’état de vos pneus, ce qui est particulièrement utile sur longs trajets ou variations de température.
Pourquoi acheter ce produit ?
Ce modèle Surakey est un choix logique si vous cherchez un capteur de roue Ford compatible pour remplacer une référence d’origine (2318453/2036804) tout en conservant le fonctionnement du TPMS. Fiable, simple à intégrer après apprentissage, il répond au besoin essentiel : rouler avec une surveillance de pression réactive et cohérente, au bon niveau de budget.
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Informations complémentaires
Comment savoir si ces capteurs sont compatibles avec mon véhicule ?
Le plus sûr est de vérifier la référence OE/OEM (2318453, 5291383, 2036804) par rapport à votre pièce actuelle ou aux informations constructeur. La compatibilité dépend aussi de l’année et de la version du modèle (par exemple Galaxy, S-MAX, Edge, Fiesta, Mondeo, Mustang selon les millésimes indiqués).
Si le tableau de bord n’affiche rien après le montage, que faut-il vérifier ?
Selon le véhicule, une procédure d’apprentissage peut être nécessaire, comme avec les capteurs d’origine. Si l’alerte persiste, il est généralement utile de recontrôler la fréquence attendue (433 MHz) et de s’assurer que le montage/valve est correctement installé et étanche.
À quoi faut-il faire attention au quotidien pour éviter les fausses alertes ?
Des variations de température peuvent influencer la pression affichée, ce qui peut déclencher des avertissements sans qu’il y ait forcément une crevaison. Il reste conseillé de contrôler la pression à froid à intervalles réguliers et après une intervention sur les roues.
Avis global des utilisateurs
Les acheteurs apprécient surtout la compatibilité basée sur des références OE/OEM connues et le fait que l’apprentissage se fasse souvent de manière similaire aux capteurs d’origine. Beaucoup mentionnent aussi une utilisation simple au quotidien pour surveiller la pression, avec une conception en plastique annoncée comme robuste.
L’avis de Pifmarket
On aime la clarté des informations de compatibilité (références OE/OEM et fréquence 433 MHz), qui aide à vérifier avant montage. Le point rassurant, c’est que la mise en service est généralement décrite comme proche d’un remplacement standard, sans démarches inhabituelles.
Avis
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